Als nächstes wurden noch ein paar streben eingezogen und der Unterboden versteift.

Danach mit 3mm Blech verschlossen.

Auch an einen spritzschutz wurde gedacht (später vollständig geschlossen).

Auch ein “Amaturenbrett” war nötig!

Den Unterboden habe ich zuerst grundiert und dann mit Unterbodenschutz versehen.

So wird er hoffentlich nie wieder daliegen:

Lackiervorbereitungen: Alle Stellen an den Flugrost auftrat (meist die Schweißstellen) haben wir mit Bunox behandelt:

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